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日(ri)期︰2020-03-29  文(wen)章來源:

日(ri)前,中(zhong)國機械工業質量管(guan)理協會(hui)對(dui)外發布(bu)《2018-2019年度全國機械工業用戶滿意產品(pin)名錄》,憑借高安(an)全、長壽命、快充(chong)放、耐寬溫等特性的(de)銀隆新能源鈦酸鋰電池榮譽登上(shang)名錄。

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全國機械工業用戶滿意產品(pin)評價(jia)活動以(yi)促(chun)進機械基(ji)礎零(ling)部件質量提升、培(pei)育知名產品(pin)品(pin)牌(pai)、樹(shu)立質量標(biao)桿(gan)為目標(biao),是推動機械工業產品(pin)質量提升的(de)重要舉措,對(dui)于(yu)提升廣大零(ling)部件供應企(qi)業知名度、提高機械行業改進質量的(de)信心具(ju)有(you)重要的(de)推動作用。

評價(jia)活動以(yi)產品(pin)可靠性為核心,以(yi)用戶直接感(gan)知的(de)質量和服務(wu)為內容,以(yi)行業地位、質檢結論為依據,以(yi)客觀公正(zheng)為原(yuan)則,由中(zhong)國機械工業質量管(guan)理協會(hui)組織全國性行業協會(hui)(專業協會(hui))、省級以(yi)上(shang)質監(jian)部門、行業重點企(qi)業等ren)喙guan)單位進行評價(jia)推薦,采用評價(jia)表的(de)方式對(dui)產品(pin)fan)母饗罟guan)鍵(jian)指標(biao)進行定性、定量評價(jia)。

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鈦酸鋰電池

最初出(chu)現于(yu)上(shang)世紀七十(shi)年代,主要用于(yu)工業和軍事儲能以(yi)及電網(wang)運輸。以(yi)鈦酸鋰核心技術為基(ji)礎,銀隆新能源成功研發並生產出(chu)多種儲能產品(pin),實現產業化。

目前,銀隆鈦酸鋰儲能產品(pin)已廣泛應用于(yu)家庭、小區、工業、交通(tong)、電網(wang)、軍工等多個(ge)場景(jing);作為新能源汽(qi)車動力電池,已廣泛運用于(yu)固定路線、里程的(de)領域,如公交車、物(wu)流車、擺渡車等領域。

高安(an)全

鈦酸鋰電勢(shi)比(bi)純金屬鋰高,與電解液之間幾乎不生成 SEI 膜,過充(chong)也(ye)不會(hui)產生鋰枝晶,避免了很多化學(xue)反應的(de)發生,高安(an)全性能顯著。

石(shi)家莊(zhuang)公交公司技術設備部孟部長稱︰“安(an)全性是我們最關(guan)心的(de)問題,鈦酸鋰的(de)優點就是電池的(de)安(an)全性高,石(shi)家莊(zhuang)公交現在2000多部銀隆鈦酸鋰車,沒有(you)發現過冒煙著火的(de)情況。”

耐寬溫

因為鈦酸鋰結構穩定,其尖晶石(shi)結構具(ju)有(you)三維(wei)的(de)鋰離(li)子擴(kuo)散通(tong)道,並且表面不形(xing)成固液界面鈍化膜,在低溫下各項動力學(xue)性能仍能保(bao)持常溫lv)鋇de)狀態。相比(bi)其它(ta)鋰離(li)子yong)緋兀 閹  de)耐寬溫性能良(liang)好,在-50℃到60℃依然可以(yi)正(zheng)常充(chong)放電。

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有(you)多年駕駛(shi)經驗的(de)哈爾濱福通(tong)公交客運有(you)限公司公交司機站長肖隊稱︰“比(bi)傳統電池更加耐用,冬天用的(de)磷酸鐵鋰電池公交車,一晚(wan)上(shang)凍(dong)住了30多輛,但銀隆車一點事兒也(ye)沒有(you),第二天依然可以(yi)按時出(chu)發上(shang)路。”

快充(chong)放

據中(zhong)國客車網(wang)調查報告顯示,近年來各地公交公司傾向于(yu)快充(chong),從材(cai)料上(shang)看,快充(chong)新能源車的(de)材(cai)料主要以(yi)鈦酸鋰為主。鈦酸鋰具(ju)備三維(wei)鋰離(li)子傳輸通(tong)道,擁(yong)有(you)高于(yu)石(shi)墨幾百(bai)倍的(de)離(li)子yong)緄悸lv),可滿足6分(fen)鐘快速(su)充(chong)電,在司機休息的(de)空隙即可完成。

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珠海公交集團相關(guan)負責人表示,“城市(shi)用地緊張(zhang),下班高峰公交車排隊充(chong)電,堵塞交通(tong),快充(chong)放正(zheng)好解決(jue),還可以(yi)減少建(jian)設充(chong)電樁節(jie)約用地,大大提高充(chong)電樁的(de)使用效(xiao)果。”

長壽命

擁(yong)有(you)3萬次循(xun)環壽命的(de)鈦酸鋰,作為動力電池在新能源汽(qi)車10年壽命終(zhong)止後,還可以(yi)繼續梯(ti)次利用于(yu)儲能領域。科技日(ri)報發表《重構鈦酸鋰電池 “多快好省”存儲未來》一文(wen)寫道,“以(yi)鈦酸鋰為負極的(de)新型(xing)鋰離(li)子yong)緋兀 黃屏聳shi)墨作為負極的(de)固有(you)局(ju)限性,性能顯著優于(yu)傳統的(de)鋰離(li)子yong)緋兀 晌 罹ju)應用前景(jing)的(de)儲能電池之一。”

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過硬的(de)技術質量和良(liang)好的(de)品(pin)牌(pai)口(kou)碑(bei),銀隆鈦酸鋰電池被(bei)評選為“2018年度廣東省名牌(pai)產品(pin)”。此次,入(ru)選《2018-2019年度全國機械工業用戶滿意產品(pin)名錄》是社會(hui)對(dui)鈦酸鋰的(de)再次認(ren)可


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